低空经济是以低空空域为依托,以各种有人驾驶或无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空空域,通常是指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域。
2021年2月,低空经济首次写入《国家综合立体交通网规划纲要》。2023年12月,中央经济工作会议提出,打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。不久前召开的中央财经委员会第四次会议强调,鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。
5168CC银河低空无人机检测服务
民用无人驾驶航空器(无人机)检测通常由专业的检测机构进行,这些机构具备先进的检测设备和专业的技术人员。检测过程中,将对飞行器进行全面的检查和测试,确保每一架飞行器都能达到安全飞行的要求。
目前,民用无人驾驶航空器(无人机)的运营和使用同样需要遵循中国民航局(CAAC)的严格证照管理制度。无人机在中国合法运营需取得以下主要证书:
1
型号合格证(Type Certificate, TC)
含义:
型号合格证是由中国民航局颁发给无人机制造商的证书,证明无人机的设计型号已经通过了相应的安全和性能测试,满足规定的安全标准和要求。
申请过程:
制造商需要向民航局提交详细的设计资料、计算书、测试报告等,经过审查和可能的测试验证后,才能获得型号合格证。
2
生产许可证(Production Certificate, PC)
含义:
生产许可证是证明无人机制造商具备符合要求的质量保证体系,能够按照型号合格证规定的设计要求,持续生产出符合标准的无人机产品。
申请过程:
制造商需要向民航局展示其生产设施、工艺流程、质量控制体系等,经过评估和审查合格后,方可获得生产许可证。
3
适航证(Airworthiness Certificate, AC)
含义:
适航证是针对每一架无人机颁发的证书,表明该架无人机已经满足了所有适用的安全要求,并且处于安全可用的状态。
申请过程:
无人机所有者或运营人需要向民航局提交适航检查申请,经过检查和测试,确认无人机的每个部件和系统均符合型号合格证和生产许可证的要求后,才能获得适航证。
5168CC银河是国内最早从事检测服务的第三方检测机构之一。有超过20年的电子电气产品、汽车产业链、工业品及零部件的可靠性、安全性、环境耐候、电磁兼容等领域检测经验。
5168CC银河积极布局“低空经济”新赛道,目前已在深圳、广州、苏州、武汉等地进行试验场地、试验能力、技术团队、标准认可申报工作。可为低空无人机产业链企业在申请中国民航局TC、PC、AC证书时提供以下第三方检测服务:
1、环境耐候性试验:
模拟真实的温度、湿度、压力、振动、光照等环境下无人机产品及零部件性能的稳定性。
2、电磁兼容试验:
评估无人机电子部件的电磁发射和抗干扰能力,确保无人机在各种电磁环境下都能稳定运行。
3、材料性能及有害物质检测:
无人机材料的环保合规性。
4、失效分析:
无人机产品及零部件失效问题改进分析。
5、零部件可靠性试验:
无人机结构的强度测试、疲劳测试和耐久性评估,证明无人机结构的稳定性和长期运行的可靠性。
6、无线射频检测以及功能安全评估:
评估和确保无线电频率和射频设备的安全性、合规性以及其对人体和环境的潜在影响。
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