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汽车仪表板横梁检测
仪表板横梁是为仪表板总成和其他系统零件(如转向管柱、空调、娱乐系统、组合仪表、前排乘客侧安全气囊等)提供安装、支撑的架构件，它与车身直接相连，承受、吸收并传递整车碰撞中的能量和载荷，是与乘员保护性能相关的重要结构。仪表板横梁一般包含主管梁、仪表板连接支架、管柱安装支架、车身连接支架、座舱集成子系统的安装支架等，根据材料和制造工艺不同，仪表板横梁大致可分为传统钣金焊接型、镁合金压铸型、铝合金挤出冲压型、全塑料型和混合型。
仪表板横梁作为汽车的一个关键承力件，其两端安装于A柱下方两侧车身，前端安装于前围的支撑架，用于支撑仪表板、电子装置、空调、转身系统、油门/刹车/离合踏板等部件，它的刚度直接影响到方向盘抖动的NVH性能，强度直接影响正碰方向盘侵入量及侧碰安全性能。
测试简介
力学性能试验：
乘客侧气囊支架强度，静态侧面负载、各安装/定位点的承载能力、侧碰试验等；
振动类试验：
振动耐久性，噪音试验，模态试验等；
环境试验：
盐雾试验；
材料试验：
涂层膜厚、化学成分、禁用物质等。
测试能力清单
适用标准
常见国内主机厂标准：
DMOV_CAR04_0081及ST文件，PDS40 019-2014、QJLY J7111083A 2017，EQCS-3675-2014，SMTC 3 411 001，DFACC038-2008、SMTC 9 210 002，QJQ3423-2014、QGQWL J1830.042-2019、Q/THZ S7-41-2021、QJ/GAC 1250.023-2022、Q/DH-YE05-10A-2020、QJHC2005.306-2022、Q DD B01109-2022等
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