双曲面率外后视镜

汽车的外后视镜并不是平面镜，而是凸面镜，即曲面镜，曲面镜可以在更小的镜面呈现出更大的视野范围。双曲面率外后视镜以驾驶员一侧为例，虚线右侧为小曲面率镜面，左侧为大曲面率镜面，大曲面率镜面所呈现的视野范围更广，司机的视野就会更广，可视区域更大，有利于提升行车安全，目前该技术已被广泛应用。

防眩目后视镜

防眩目后视镜的镜面由一面特殊的镜子、光敏传感器和电子控制器组成。当传感器检测到强光或者远光时，电子控制器会改变镜面电化层的颜色，此时折射进入驾驶员眼睛的光线就不会刺眼，从而提升行车的安全性。

电动折叠外后视镜

电动折叠是指外后视镜的收回需要人工干预，通过按键操作收回，打开也需要按键操作。

自动折叠

自动折叠是区别于电动折叠的，是指锁车之后，无需再进行操作，后视镜可以自动收回的功能，相比于电动折叠，省去了人为介入的麻烦，更实用也更好用。如果您的车辆不具备此功能，只需要安装一个电子模块，就可以实现自动折叠，并不难。

镜面加热

加热功能是指在外后视镜的镜片内安装一个电热片，雨雪天气时，打开加热功能，电热片会加热到一定温度，起到除水除雾的效果，确保镜面视野不受影响。

倒车角度自动调整

倒车时，很多车主通过后视镜看不到车位线，倒车时候就得来回摆正位置了，有时候就得头伸出窗外来看。有了倒车角度自动调整功能，车辆挂入倒车档后，外后视镜镜面会自动下翻，车主就可以轻易看到轮胎和车位线的距离，停车更加便捷。

记忆功能

外后视镜的记忆功能一般是与座椅记忆和方向盘记忆三组联动的。每个人的驾驶坐姿均不太相同，上车之后首先调节座椅，其次是方向盘的高低，最后就是调节后视镜了。如果具备记忆功能，只需要事先设定，之后不管别人怎么调整，只需要一键就可以直接恢复。

并线盲点检测提示灯

并线盲点检测系统通过车辆侧方的雷达，能够判断车辆侧后方是否有车辆靠近，当有车辆从侧后方靠近时，提示灯就会闪烁提示车主，有限避免变道时危险的发生。

360全景探头

在很多车的中高配配置中，360全景影像系统已经屡见不鲜了，相比于倒车影像，更全面的、无死角的画面展示，能够提升提车的便利性。左右两侧的画面就是通过隐藏在后视镜下面的摄像头来拍摄合成的。

电子外后视镜

电子外后视镜通过摄像头来成像，显示屏安装在A柱内侧，以其酷炫的外观、更低的风阻系数、更广的视野，已经被部分车企研发并使用，只不过在国内，由于政策性因素的影响，还不允许合法使用。假以时日，相信这个科技也会被广泛地应用。

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