1、车内空气质量检测

车内空气中存在的挥发性有机物有上百种之多，包括烃类、醛类、酮类物质等，这些有机挥发物超标会导致头晕、头痛、呼吸道感染，严重时还会对造 血器官、免疫功能等造成严重危害。为有效降低汽车车内空气挥发的气体浓度，需对车内零部件材料排放进行有效的管控。 为评价整车车内空气质量，将汽车放置于标准环境中，按照标准规定要求执行“准备→密封→采样”程序。在采样阶段，TENAX管采集苯系物类（苯、 甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯等）物质，TD-GCMS分析；DNPH管采集醛酮类（甲醛、乙醛、丙烯醛等）物质，HPLC分析。

检测标准：

HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法 

GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南 

GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南 

HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测试方法 

ISO 12219-1:2012 公路车辆的内空气-第1部分：整车试验室-驾驶室内挥发性有机化合物测定 

PV 3938 大众《整车车内空气质量释放情况》 

其他标准 日本《车内VOC试验方法》等

2、VOC测试（舱室法VOC）

汽车内饰零部件放入1m³采样舱室内，在设定的温度、湿度、换气率下放置一段时间。零部件挥发出 的VOC组分在固定时间点采样分析，整个实验室过程实时监控舱内TVOC背景浓度。

检测标准：

测试能力：

醛酮类：甲醛、乙醛、丙烯醛、丙酮等苯系物类：苯、甲苯、乙苯、二甲苯（邻间对）、苯乙烯、TVOC等 总碳氢化合物排放量：在线实时监测

3、VOC测试（袋子法VOC)

将汽车内饰零部件密封于Tedlar采样袋中，充入定量体积的氮气，在规定的温度下加热一 段时间后，TENAX管采集苯系物类物质，采用热脱附气质联用系统( TD-GC/MS )分析； DNPH管采集酬酮类物质，采用液相色谱系统（HPLC-PDA）分析。

4、气味测试

气味测试是基于人嗅觉感官和舒适度，主观的评价汽车内饰件散发出来的所有气味，能直观反应汽车内饰件的优劣。

5、甲醛/醛酮测试

甲醛（醛酮）测试是模拟汽车内饰件和材料在阳光的照射下挥发，通过对挥发气体的监控，考察汽车内饰件的优劣。

6、雾化测试 

雾化测试是通过雾化测试仪模拟汽车内饰件和材料在阳光照射下，挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结现象。通过不同的方式监控玻璃的成雾值，考察汽车内饰件的优劣。

检测标准：

雾化检测设备：

7、总碳测试

总挥发性有机物（TVOC）是指常压下沸点在50~260℃的有机化合物。总碳测试是通过气相色谱非极性柱分析挥发性有机化合物的总量，评价对车内空气质量产生影响的零件和材料的优劣。

检测标准：

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